VESPA WORLD DAY:
TRAS TOMARSE SU TIEMPO.....HE AQUÍ EL RESUMEN DEL VIAJE!!!!!
BY GOYO:
Heme aquí, recien llegado de participar en el " Eurovespa 2009 " tambien
llamado Vespa World Days en la población de Zell Am See, un lago situ_
ado a 100 Kms de Insbruck y otros 100 Kms de Salzburgo, intentaré expli_
car de manera clara mis vivencias y sobre todo, aportar numeros para que
proximos viajeros, tengan mas claro tanto el coste del viaje, como lo que se
van a encontrar por el camino.
Lo primero ( para quien no me conozca ) es presentarme, me llamo Gregorio,
vivo en Talavera de la Reina provincia de Toledo, tengo 41 tacos ( eso sí,
muy bien llevados ) estoy casado y tengo un chaval de 12 años.
El evento estaba preparado para el día 11, 12, 13 y 14 de junio de 2009
asi que un par de meses antes comienzan los preparativos, ¿ en barco
o rodando todo el tiempo ?. Despues de consultar con las web´s que
casi todos conocemos, llegué a la conclusion que los peajes a cotizar,
gasolina, aceite, comidas…...salian mas o menos el importe a pagar
en el ferry de La Grande Nave Veloce, este sería con ida en " poltrona "
y vuelta en camarote compartido por 230 euros, asi que saqué mi billete
Herramientas; no soy amigo de llevar muchas, lo justo, cables, ( 2 de cada )
llaves fijas de 13mm una pequeña llave inglesa que llega hasta 20mm,
alicates, destornillador reversible, unas bridas como las de los electricistas,
bombillas, ( 1 de cada ) 1 camara, y como no, un martillo, tanto para reparar
como clavar los pinchos de la tienda ( a la que llamo huevo, pues es tipo iglú.
Sabado 06/06/09
cargo gasolina a tope, 1 litro de aceite en su correspondiente depósito
y aparco a MYCaela* debajo de casa.
El cuentakilometros marca 37054Km.
* es el nombre de mi Vespa, PX 200 disco del ´99 a partir
de este viaje ( y en este relato ) pasará a llamarse Myca pues así me refería
a ella cuando la pedía que aguantase un poco mas, eso sí, cariñosamente
Domingo 07/06:
Km totales etapa…………..506
A las 08:11h., tengo atados los paquetes que serán mi vivienda y mis mudas,
dirección a Madrid por la N V, tiempo nubloso y fresco, y joder, que fresco,
como habíamos tenido calores rigurosos días antes, he de reconocer que
no me preparé adecuadamente, pantalón vaquero, camiseta de manga larga,
y guantes de piel, pero de verano. El ruido de la moto es algo que te pone
los nervios de punta, Myca dice, vamos allá……………..
Entro en la autovía después de 10 Km que enlaza Talavera con esta, todo
perfecto, 90/100 en el marcador, brummmmbrummm, que delicia.
A 30 Km., el en cruce de salida de Quismondo BROOOOOOMMMMM……
"al arcen, deprisa, joder, que buena suerte, llevo 15 minutos en la moto
y ya estamos jodiendo, se habrá roto el cable del acelerador"
Ya estaba sacando al fija 12/13 para retirar la cúpula, cuando pensé, "puede
que se haya soltado el gancho de la guillotina"……. Eureka, acerté a la 1ª
esto me animó, pues la cupula lleva 4 tornillo M-8 mas los 4 cabeza estrellada
y me hubiera llevado mas del doble de tiempo que los 4 del carburador
incluso habiendo retirado el filtro, allí estaba, el maldito gancho fuera de su sitio
un rápido giro y un topetazo con la punta del destornillador dejaron a Myca
reparada y esperando a volver a rodar. Cerrando ya el carburador,
aparece un coche de la Guardia Civil, uno de ellos se interesa por mi avería,
ofrece su ayuda, la cual declino, pues ya estaba cerrando y dispuesto a
partir, " buenos dias, buenos días tengan Vds. Tambien. Adios "
Casco abrochado, guantes bien estirados ( que no hagan arrugas ) embrague
a fondo, pulso el botón rojo y……..brummm brummm, " vamos Myca, que hace
fresquito y esto te viene bien", y joder que hacía fresquito.
La marcha va como esperaba, 90/100 y un dulce sonido redondo me envolvía
cuando iba acercando mis pasos ( o rodada ) a la capital de España,
Madrid. Pensaba si entrar por la R 5 o continuar hasta la M 40, tambien valoraba
parar y ponerme una sudadera, pero claro, cuando tienes que desmontar
pulpos, y vete a saber si la había puesto ( sí, solo llevé una, la de mierda que
cogió, ja ja ) la primera o la ultima, en una u otra mochila de las dos que
llevaba, " bueno, total, hay que repostar en Madrid, cuando salga de la M40
hacia la A 2 me abrigo y cargo gasolina ".
Tenía cierto temor a rodar con la Vespa entre varios carriles, pero siempre
hay una primera vez para todo, así llegué a la entrada de la R 5 y como no había
mucho trafico, era domingo, temprano ( relativamente ) me decanté
por continuar hasta Navalcarnero y llegar a la M 40, así sucedió, todo
tranquilo, claro y fresco ( joder que fresco )
Como estaba planeado, en la 1ª gasolinera que encontré en la A 2, cargué el
depósito y con cierta suerte, encontré la sudadera en la 1ª mochila que
abrí, "ale, vamos a seguir que ahora voy mejor " Mi gozo en un pozo,
el fresco ( que no frío, heee ) según me dirigía dirección Zaragoza, tambien
se aplicaba, asi que ahora el pecho no, pero las manos y los guantes de verano
se me enfriaban y como saben Vds., conducir una moto con las manos fría
pues resulta desagradable, pasarían unos 30 , 40Kms. Cuando me decidí a
parar y cambiarme los guantes, pues llevaba unos un poco mas calentitos,
otros de invierno que no me ponía desde la Vespaniada 08 en Aranda de Duero,
esa concentración cayo el liquido elemento como está mandado, para abajo y
abundantemente, lo que hizo cuando me los quité, dejé a secar y guardé
que encogieran.
Paré y me puse unos soto-guantes y los de invierno mencionados, ( des )gracias
a estar encogidos, y como podeis imaginar, te oprime las manos, se duermen,
y te quedas sin sensibilidad, asi que…………. Otra paradita mas, me puse
los intermedios y recé para que no siguiera aumentando el fresco ( que no frío )
" Haaaa, que bien, no tengo frío en el pecho, no tengo frío en las manos,
no me aprietan los guantes, el acelerador va como la seda…… "
Había pasado Guadalajara, y mi paso era contundente, 90/100 y seguro,
pues con la temperatura que había Myca rodaba como un barco de mercancias
lo que se perdía en las subidas, se compensaba en las bajadas dejandola
correr hasta 110 Km/h, y suaaaaaaaaveeeeee.
" Joder, que fresquito en las piernas, pues no he traido pantalón de invierno,
pararé y me pondré los del chandal encima ( estos deberian solo de haber
servido de pijama, pero hiciero de pantalon comodin ). En Calatorao, Zaragoza ya,
paro a repostar y me pongo el pantalon del chandal encima de los vaqueros
este es mi tercera parada para repostar, la segunda fue en Alcolea del Pinar,
Guadalajara, me tomo un café con un pincho de tortilla ( sobre la 12:00 )
y sin incidencias termino mi 1ª etapa, en el camping de Zaragoza.
Tal y como habíamos quedado, llamé a Ana Eva ( forera de Vespania.net )
a las 17:00, me esperaba a la puerta del camping con una imponente
Ducati SS 1000, buuuffff, vaya maquinorro, le pedí que no la zumbara,
que no quería apretar mucho a Myca y salimos.
Me dio una vuelta, y fuimos a ver sus motos 1º, el taller/museo que está
de lujo, grande, limpio y ordenado, allí reposaba su Vespa 50, cuadros
carteles y todo con olor italiano + gasolina, Ha, tambien un ciquechento.
Despues me presentó su colección, una DN del 83 ( como la mia ) pero
pintada y mejorada una prima, y….. Coño, no me acuerdo de la otra,
pero eran tres. Despues tenía que trabajar, una coca cola y cada mochuelo
a su olivo. En este trayecto noté unas vibraciones y sonido raro por los
bajos de Myca.
Creí que se había soltado alguna chapa del silencioso, y ante esto no
podía hacer mucho, no obstante, cuando llegué a mi huevo, tumbé parciálmete
la Vespa y lo ví, vaya que lo ví, otra vez, el maldito tornillo del escape
( cabeza de 17mm ) se aflojó, salió hacia atrás y me dejó marcado el
neumático S1 recién puesto y pagado ( al igual que el de delante ) lo
apreté, pero no dejo de preocuparme lo que podría ocurrir con esa goma
caliente y a buena velocidad pillaba algo duro o cortante…. bueno, sobre
la marcha se improvisará.
Así paso el primer día de este gran viaggio
CONSUMO:
3 repostajes, 18,05 euros, 17,47Lts.
3,6Lts. cada 100Km
3,68 eu cada 100Km
3 repostajes, 18,05 euros, 17,47Lts.
3,6Lts. cada 100Km
3,68 eu cada 100Km
Lunes 8:
Km totales etapa…………..348
A las 09:00 tenía los trastos cargados y atados, casco y guantes enfundados,
maneta de embrague a fondo, pulso el boton rojo y brumm brummm, cuando
suelto el embrague, clonck, coño que ruido mas feo, otra vez, la Vespa arranca,
pero 1ª y ná, 2ª, 3ª, 1ª…………….. Esto me dá mal rollo, joder, y ni he salido
del pais, vaya viaje, y el barco zarpa a las 18:00, creo que es el embrague,
voy a desmontar" quito el cofano, la rueda de repuesto pero………
"¿ y que coño hago yo con un embrague jodido en un camping de Zaragoza ?
rapidamente funciona mi cabeza buscando una solucción, llamo al trabajo
y le pido a mi jefe que me envíe el nº de telefono y direcció de Mamavespa.
Cuando me cogen el telefono explico mi situación, se hacen cargo y en 10
minutos está Serafin recogiendome con el coche y un carro de 1 moto,
vamos al taller, allí conozco a Pascual, que fúe con quien estuve hablando
por telefono, ( luego compartiría gratos momentos en Austria )
Serafin en el suelo, Pascual dandole las herramientas que le pedía,
montaron una maza completa de Iris, muelles y campana mas duros que
el de mi PX con este no debería tener problemas, el que sacaron de Myca,
era muy suave, ( ellos decian de la Cosa ) se había abierto la campana y escupía
los discos, amen de unos dientes tocados.
13:00 moto probada, este put* embrague va duro, joder, va duro, una coca cola
tosta de jamon y según Pascual………. " tira pa´l barco, anda, tira o no llegas "
medio deposito llevaba entonces, antes de coger la AP 2 ( consejo de pascual
y Serafin, ) hasta Fraga y luego A 2, con las obras se me pasaron dos gasoli_
neras, asi entré a la autopista, pasaban lo kms, y no había rastro de ninguna…
según pasaban los kms, la aguja que me indica la cantidad de gasolina
bajaba, y en la A2, que acompaña paralela, 1 gasolinera, 2gasolineras……
" y tan solo habrá 1km de aquí hasta allí, si hubiera una separación entre
los guardarrailes, me tiraba al barbecho, pero nada, fuertemente agarrados al
pavimeto y entre sí, no había hueco, bueno, dejaré aquí la vespa y voy corriendo,
y el barco sale a las 18:00…….." corono otro otero, pero no hay gasolinera,
encima o se vá la A2 hacia la derecha o es la mia hacia la izquierda, y al
y al otro lado otra gasolinera mas, y el barco sale a las 18:00…………….
El embrague ya va tan duro que de 3ª a 4ª paso de él, a capon, paso a
conducción de ahorro, 70/60 y al fin………un cartel de Cepsa ahí, vamos,
80, 90, 100 y adentro en Pina de Ebro, acabó mi sufrir por la gasolina, pero
"el barco sale a las 18:00 y el embrague va tan duro………"
Fraga, toca salir, 9 pavos y a la A 2, camiones, camiones, camiones rapidos
que no podía con ellos, al adelantarme hacian que Myca y yo bailasemos
el peligroso baile de balanceo, cuesta arriba, perdian fuelle, ¿ los paso ?
¿ me quedo ? El barco sale a las 18:00, el embrague vá como el culo,
son las 15:20 y tengo que echar gasolina, aquí hay, Bellpuig, vamos dentro,
coño, donde está, me salgo del pueblo y no la veo, pregunto, me informan,
deprisa, cargo sin quitarme los guantes, pago con ellos puestos, igual que el
casco, aprieto con dos cojo*** el embrague y hacia Barcelona, trafico, mucho
trafico, camiones, camiones grandes, ruidosos, mal-olientes, lanzando sus
bocanadas de humo apestoso que me amarga la garganta, y el barco sale
a las 18:00.
En la Autopista ( que antes no lo apunté ) tuve un enganchon, pero al final
creo que sería alguna porquería que obstruyera el chiclé y en bajada caló
la rueda trasera, apreté el maldito embrague, frené, y si perder mucha velocidad
volví a soltar con todos mis sentidos alerta………. Volvió a rugir, bien,
¿ hasta donde habrá hecho daño ? Con cautela, circulo breve tiempo a 70Km/h
luego a 80, 90, 100 vale, no ha perdido mucha potencia.
Cuando estoy entrando en Barcelona, con todos los hueso destemplados
y agitados por el meneo del aire de los camiones no se vé el mar, si no se
ve el mar, es que el puerto queda a tomar por c***, joder son las 16:20, y el
barco sale a las 18:00 venga camiones, venga coches, motos modernas que
circulan a todo trapo por la carretera del litoral, y yo jugandome el fisico
a 100, recuerda, el barco sale a las 18:00, y no ves el mar, ni sabes donde
queda el puerto, 110, y adelantando a los que se duermen durante istantes
a 120, " como tenga un enganchon aquí, no me libra…… tiene que estar
detrás de esa montaña, joder, estoy en Barcelona, no puede estar tan lejos…."
son las 16:45 y el barco sale a las 18:00, …………………………..
llegando a la falda de la montaña se abre ante mi la carretera, llegando el
olor a salitre y esta fue la primera vez que creí llegar a tiempo, " venga Myca,
aguanta un poco mas, tendras tu descanso, llevame al puerto, yo te piloto
y tu me llevas, venga un poco mas "
Son las 17:10 cuando pregunto en una puerta que dá acceso al embarque,
"esa dirección, salida 21 " vamos Myca, lo conseguimos, creo que lo conse_
guimos, 17: 25 Estoy en la puerta de acceso,
"los billetes,
espere, joder, donde los metí, Há, aquí
" esto los tiene que canjear
¿ donde ?
allí, donde está mi compañero
vale. Buenas, este es mi billete
" esto los tiene que canjear
¿ donde ?
allí, en esa puerta……………………………….
Menos mal que estaba esperandome el amigo Pere, pero con el estrés
que llevaba, ni le hacía caso, hasta que se hizo cargo de la situación, me
saludó, me llevó a la ventanilla y allí esperando, nos saludamos formalmente.
Pere es un Vespeinado catalan, que partía con las huestes gallegas al día
siguiente hasta Livorno, estuvo esperandome mas de una hora para saludarme,
gracias Pere, por tu paciencia y por socorrerme.
En la ventanilla en cuestion, unos tipos ( muy folclóricos ) italianos discutian
vaya Vd. A sa ver qué, pero ya pasaban las 17:30 y no canjeaba, con lo que
apremiamos al ventanillero y me canjearon mi papelote por el billete de
embarque, un apreton de manos, un nos vemos en Zell y con el embrague hecho
una mierda pa´dentro del barco, creo que me dieron con la puerta en el
piloto de la Vespa.
CONSUMO:
2 repostajes, 12,74 eu, 12,49Lts
3,6Lts. cada 100Km
9 eu autopista Zaragoza - Fraga.
3,68 eu cada 100Km
Martes 9:
Etapa….. 334Km
El ferry de la Grande Nave Veloce, salió a las 18:00 el lunes 8 como
estaba previsto, y atracó a las 12:00 del miercoles 9 como se esperaba,
entre mirar el mar, leer el libro que me acompaño este viaje, " El Ocho "
de Katherine Neville, pasear y dormir en la cafetería piano - bar, transcurrieron
las 18 horas que tarda el barco para conectar Barcelona - Genova.
En las maniobras de atraque, escudriñaba las nubes que tapaban parcialmente
Genova, quería haber subido hasta Piacenza por la carretera SS45, ya la
conocía, una comarcal que sube/baja 3 montañas considerables, retorcida,
acompañando el curso de un río ( Trebbia ), y con un tunel
de 1700mts. En el que te dá tiempo a pasar frio.
Las nubes obscuras y espesas cubrian esa parte de Genova, en el barco,
aun sin atracar, caia fina la lluvia, el aire era suave y limpio…………
Hay que poner en acción el plan B, carretera nacional R35.
Bajé por la rampa del barco con la aguja de la gasolina mas abajo que
arriba, asi que sin mas demora conocía una gasolinera cercana
y en esa dirección, vamos allá…………………….
Lo primero que hice fue tumbar a Myca contra la pared para dejar facil
acceso al cable y prisionero del embrague, estaba tan tensado que no
pude hacer mucho, diría que se quedó como estaba, cargué el deposito de
gasolina, metí otro litro de aceite en su deposito ( y van 2 ) y me dirigí
alegre y tranquilamente en busca de la R35.
Una vuelta y no me aclaro, dos vueltas y sigo igual, tres vueltas y estoy
en la boca de la autopista ( autostrada ). Me convenzo yo solo;
" bueno, si no está mal, las carreteras humedas, tú con las S 1, que patinan
en agua de la hostia, métete en la autopista, marca tu ritmo y mañana ya
iremos por carreteras mas divertidas "
Cojo mi ticket, y un megasccoter pasa a mi lado a toda hostia………………
se baja la barrera. Haaaaa siiiiiii, cojo otro ticket, meto 1ª y con él en la
mano de la maneta de embrague salgo disparado, me voy al arcen, guardo el
ticket en el bolsillo y empiezo a subir sin ninguna prisa por debajo de las
indicaciones hacia Milano.
Los paisajes son una delicia, subo marcando 70/80, Myca quiere mas, pero
no la dejo, este verde, las casas entre los verdes parajes, arboles brillando
con la luz del día y el efecto del agua que había caido anteriormente, ese olor
a limpio de tierra limpia……………………………….
A unos 60 Kms se va poniendo la carretera ya mas plana, es entonces
cuando dejo rodar a Myca como me estaba pidiendo, 90 y puedes subir,
pero no vas a marcar 100, algunos camiones acompañaban mi ritmo, todo
va bien, alguno me pasaba y me movía con el aire que rompía según avanzaba,
no me importaba, pensaba hacer menos de 400Km y tenía todo el día para
ello.
Al llegar a Piacenza son las 14:00, decido salir de la autostrada, a comer algo
y hacer lo que me queda hasta Toscolano Maderno por carrerteras generales
o comarcales, me restaban unos 150Kms y no llevaba ninguna prisa, así, pues
salgamos de la autopista.
Delante de mi, un conductor con su familia en el
coche echa monedas a una especie de caja, una caja muy lista, pues dos veces
le devolvió la pasta al tio este y dos veces mas tuvo que volver a echar monedas,
esperé detrás de él unos 10 minutos, pero cuando uno vá encerrado en el casco,
la chupa de la moto, guantes……………….
Cuando el coche estaba cruzando la barrera, se me encendió la luz ( " ahora
la put* maquina, que me diga en italiano las monedas que tengo que poner,
que las de dos no valen, que no tiene cambio………. Quitarme los guantes,
rebuscar en los bolsillos………………………………………………………..")
me puse a su altura y pasamos los dos a la vez, ala ahí queda eso, y con lo
que hubiera pagado el peaje me comí un plato de pasta al funghi, ja ja ja ja
Despues de saborear la pasta italiana ( creedme, no tiene nada que ver con
la que aquí hacemos o comemos ) coca cola y café, enfilé por la nacional
P10 dirección a Cremona, pero no sé si fue lo comodo que me resultó la
autopista o es que realmente los enlatados se pasan el codigo de circulación
por el forro, 1º un señor muy elegantemente vestido con un nissan 4X4 me
sacó ( sí, me sacó, se pone a tu lado, medio coche en tu carril, la otra mitad en
el otro ) de mi carril, y esto en una carretera ¿ nacional ? Sin arcen.
Despues me hizo la misma jugada una señora con un coche pequeño que
parecía que iba a por los niños al cole, no sé si ella vió la maniobra.
Por tercera vez, y no mas de cincuenta Kms, un señor mayor, con un coche
pequeño hizo lo mismo.
Unos por prepotentes, otros por despistados y otros por falta de reflejos y
sentido de la circulación……….. Este menda no se juega el bigote, me
fui a buscar la segura autostrada dirección Brescia.
Llegué al camping San Francesco, en Sirmione, busqué mi plaza, monté
el huevo, y fui a pegarme una merecida ducha. Rica agua templada, el gel
tonifica y aromatiza mi piel de nuevo, el champu hace que mis pelos ( que no
son cortos ) vuelva a su estado y dejen de estar lacios y aplanados, tan bien
me sentó que olvidé el gel y el champú allí mismo.
Hay que hacer algo con este embrague, tumbé a Myca, ahora tenía mejor
acceso que en Genova, con ayuda de unos alicates y un palo cortado a medida
pude trabar la palanca del embrague dejando este a tope de tensado ( me costó
mas de tres veces la intentona de meter el palo entre la palanca y un saliente
del carter ) ya pude aflojar el prisionero, correrle hacia delante y volver a
apretar.
El destino de esta jornada debería haber sido Toscolano Maderno, pero
a ultima hora leí algo como que la joya de la corona del Lago de Garda era
Sirmione, y como estaba solo y no tenía que preguntar a nadie, enfilé el
guardabarros delantero de Myca en esa dirección.
Población cuidada y limpia donde las haya, no es muy grande pero con un
gran encanto, hay un castillo y alrededor, tiendas, parques, restaurantes,
gelaterías ( heladerías ) en una zona peatonal que hace las delicias del viajero.
Esta zona está al lado contrario del camping donde me alojé un camping algo
caro pero con buenos servicios. Sirmione es una lengua de tierra que se
adentra en el lago, con lo que está casi rodeado de agua.
A la hora de la cena 21:00 ( o por ahí ) con pantalon vaquero corto, camiseta de
manga corta, chupa de skay/plastiquillo sin protecciones, y zapatillas tipo bamba,
arranqué a Myca y pusimos rumbo a la zona de ocio para guiris ( es que aquí
soy yo el guiri ) cené una hamburguesa, ensalda, coca cola y el postre me
lo tomaría al lado de castillo de Sirmione.
Aparqué la moto a unos 500mts de la entrada de la zona peatonal, paseé sin
prisa ninguna, admire la ropa de los escaparates italianos, sus bellos zapatos,
cinturones brillantes, tambien abundan la joyerias y al fin me decidí…. un helado
de leche merengada y turron para ver con la luz de las miles de farolas el Lago de
Garda. Curiosamente mientras que saboreaba mi rico cucurucho en un muelle
del lago, se observaba perfectamente como una tormenta con truenos, rayos y
centellas engullian la parte contraria del lago a la que yo me encontraba,
" Que bien hice en cambiar la parte oeste por la este cuando decidí salir
de la autostrada, vaya, ademas cuando lo cuente no me va a creer nadie,
claro, allí hay mas montañas que aquí y se habran agarrado las nubes "
Seguí mi tranquilo paseo hacia adentro, cada vez escuchaba los truenos mas
cerca, el olor a lluvia llegaba a mi sin ninguna confusion, la luz de los
relampagos era mas viva cada vez que iluminaba las aguas del lago……..
" Chaval, enfila deprisa de aquí que viene una tormenta que te cagaaaaassss "
BRRAAOOOUUMMMMM encima de mi cabeza, andando a paso ligero
queriendome engañar, " viene de atrás, coge la moto y acelera que no te coge "
…. Y que no, vaya que me cogió, aun arrancando la Vespa, ya me escupía
agua por mi cabeza, cuando giré y enfilé camino del camping ya eran mis
hombros los que notaban como unos hilos de clara agua resbalaban hacia
mi espalda, alcancé la glorieta que me ponía de frente al camping, pero ya
hasta los calzoncillos achicaban agua pues no podian absorver mas, la
raya de la carretera quedaba debajo de unos centimetros del agua de la lluvia
que no permitía que la vieras, el casco abierto dejaba a las gotas golpearme
libremente la cara como alfileres, la visera si la bajaba no veía, si la subía
tampoco veía por el golpear de las gotas en los ojos……………………….
6km y el camping, 6km y el huevo, 6km y me quité toda la ropa, así como vine al
mundo, me metí en el saco de dormir, abrí mi libro y antes de dos paginas
morfeo llamó a mi puerta, y yo, le abrí.
CONSUMO:
2 repostajes, 15,5 eu, 11,77Lts
3,52Lts. cada 100Km
3 eu autopista pasando Piacenza y
pasando Brescia
4,64 eu cada 100Km
Autopista Genova Piacenza, por el morro.
Miercoles 10:
Etapa……... 561Km
Hoy es un día reto, es la primera vez que intento los 500kms en solitario,
habiendo aprendido el día anterior que guardando mis espaldas, vigilando
lo que hay por delante y adivinando la velocidad de los camiones, los kilometros
van cayendo con rapidez, ( bueno, la rapidez que te permite una Vespa
de 198cc, mi Vespa, Myca ) viajando por las autostradas de Italia, ya
no tengo miedo, he crecido como escuterista, este reto lo voy a conseguir, sí
o sí, asi que recogo los trastos que quedaron tirados dentro del huevo
incluyendo, pantalon, toalla, calzones, camiseta y chupa de plastiquillo
aun empapadas, echo mano al neceser y dirección al baño a darme un aseo
matutino, " joder, ¿ y el champú ? ¿ y el gel ?" Me dirijo a las duchas y
ya han pasado los ejercitos de la limpieza, tendré que comprar otros.
bueno, tengo mi cepillo de dientes, pasta y con el jabon liquido del baño
me lavaré el careto y las manos.
Son las 09:00 de la mañana y ya tengo todo cargado y atado en la Vespa,
un capuchino y un croasant en la cafetería del camping y adios, Sirmione.
Saliendo por la R11, la moto a bajas vuetas, voy buscando y parando en cada
sitio donde me parece puedo encontrar una tarjeta de memoria para la camara
de fotos, pues se quedó en casa, hice algunas, creo que diez, puede que 15
o quizá permitió 20 pero ya no puedo hacer mas fotos asi que despacio,
así, con el casco puesto, los guantes, la chupa con las protecciones, entraba
a los locales y pedía " per favore, una memory card per la mia camera "?
ja ja ja el caso es que me entendían, cuatro veces paré, en dos sitios no
tenian, uno abría a las 10:30 y otro tenía un modelo que no me valía,
" mira, tira para Zell Am See, que es un sitio turistico y allí tendran sin ningun
problema" y así procedí, entré en una autovía, R450, dirección a Affi y al llegar
me hice un lío de padre y muy señor mio, buscaba la autostrada dirección Trento,
pero migozo en un pozo, perdí mas de una hora dando vueltas por los pueblecitos
tranquilos hasta que un señor me indico que buscara la autostrada hacia……..
Austria ( tambien marcaba Bolzen ) claro, joder, va derechita pa´llá.
Aclarado el entuerto, entre en la autopista, una bajada poco pronunciada y
laaaaaaaargaaaaaaaa me llevaba direccion Austria, pero aun quedaban muchos
kms. Algunas obras, repostaje en Lazise, ahora empezaba a apuntar hacia arriba
la carretera, y así sin incidencias, en 4ª a 90, sin pasar de 100 paré a cargar
gasolina y un bote de coca cola con un sandwich de gasolinera en Vadena .
Cerca de una hora de descanso, comida y refgrigerio para mi, y descanso y
para enfriar un poco los animos de Myca, que ya llevaba un tiempo subiendo
en 4ª por una cuesta suave sonando redonda y dulce haciendome sentir
acompañado, pues su redondo sonido me tranquilizaba.
Terminada la comida, ( breve comida ) y bebida, me puse el mono de agua,
pues bien claro se veía la humedad que iba a tener que atravesar por esas
preciosas montañas que parecian al alcance de la mano, ni mucho menos,
eran sobre las 12:00 y no llevaba cubierto la mitad del recorrido del día.
Embobado por el paisaje que se abría ante mí, extrañado por las casas
que había en las montañas, allí, en lo alto, imaginaba como iría la gente,
si vivirían allí todo el año, día tras día, si solo la usaban el fin de semana…….
pero ante todo, no se veía camino o carretera que llevase hasta ellas,
será un enigma que llevaré toda la vida dentro de mi.
Al run-run de la Vespa llegamos al final de la autostrada, "13 pavos y pase Vd."
una curva de 180º hacia la derecha, sube la inclinacion y a unos pocos km
caseta de peaje, "8 pavos y adelante " ya serían mas de las 14:00, paré
para volver a repostar y llamar a casa así tambien daba un descanso ( aunque
breve ) a Myca.
Como anécdota contaré que cuando paré en el peaje austriaco, el señor
me pedía 8 euros pero en su ingles particular, aparte de entenderle yo
en mi mas particular/inglis, bueno, el caso es que me decía…. Eig, eig eig,
pronuciando la g de forma muy brusca y muy fuerte, ja ja ja yo creia que se le
escapaba un "pollo" solo me faltó darle un golpe en la espalda, menos mal
que me contuve, la podría haber liado parda, ja ja ja
Ya estaba en el termino de Insbruck, tenía que continuar hasta Wörg y
salir a la general 178 buscando St. Johann, en este punto cambiar a la 161
y mas tarde cambiar a la 168 que me llevaría a mi destino, Zell Am See.
Unos 100Km me quedaban y parecerían 400, entre que no me quedaba con los
nombres de las poblaciones de paso memorizados, las obras, semaforos,
y rotondas se hizo interminable.
Saqué 10 veces al menos el mapa, y con ello sus paradas, aquí a diferencia que
en Italia, los conductores por muy despacio que vayas respetan la distancia de
seguridad, y eso para los que conducimos una Vespa, no es poco, si encuentras
una señal de 30km/h, podran llevar un coche con chorrocientosmil Cv, que
pasaran a 30, lo que hacia la conducción previsible. Era miercoles y veía motos
y mas motos por las motañas que rodaba, sobre todo custom, claro y con ello
llegó el negocio, fuero tres los restaurantes que exibian una escultura ( en
madera ) y un cartel; Welcome, Biker´s. ya está todo dicho, un paraiso
motociclista.
Sin pena, con gloria había conseguido terminar la primera parte de mi viaje,
la ida, con 561 km mas en el marcador entraba en Zell Am See, rodeé el
lago que ya tenía estudiado de ver tantas veces por la red, encontré el camping
que había escogido previamente, pero……. No quedaba ni una plaza disponible,
ni una pequeñita para mi huevo, ahí mismo me informaro de otro, camping
Südufer al otro lado del lago, bien vamos allá.
Este sí que tenía plazas, y tantas, como que era una pradera, con tres cagaderos,
tres duchas y tres lavabos para absorver a unas 200 personas diría yo que
vivímos ahí durante 4 días.
Al final me alegré, no se como, ni por qué, pero
las veces que usé duchas, lavabos o cagaderos estaban libres y limpios, otra
vez mas me sorprendieron gratamente los austriacos, encima salió la
cosa bien, por 43,2 pavos pude tener un huevo donde dormir y sentirme seguro
durante las lluvias o tormentas que en ese valle acojonan un poco, pero esto
sucederá mañana.
CONSUMO:
4 repostajes, 15,5 eu, 22,81Lts
4,06Lts. cada 100Km
13eu autopista Italia
5,12 eu cada 100Km
8eu autopista Austria
Zell Am See, Austria.
Jueves 11, Viernes 12, Sabado 13
:En este espacio de tiempo hice sobre 200 Km, 1 deposito + lo que quedaba:
La tormenta que acompañó mi sueño, es de esas que no se olvidan,
imaginaros el cuerpo molido, y dormir en un valle ( un valle pero a lo
bestia ) las faldas de las montañas, humedas y verdes, ( en el camping
tambien vivian 4 vaquitas ) y mas arriba aun se veía nitidamente la nieve
ya en tiempos de deshielo, las nubes se agarraban con hercúleos
e imaginarios brazos durante todo el día ( llegué a Zell sobre las 18:00)
y por la noche, claro, descargó. Sonaban los truenos como si estuvieras
metido participando del aquelarre que se formó dentro de esa tupida neblina,
caían gotas gordas y contínuas que chocaban con el sobre-techo ( impermeable,
menos mal ) del huevo, y cuando parecía que no podría seguir el crescendo,
zaca, aire pa ´tós, " que no arranque los vientos, como saque los clavos
de los vientos la cago, joder, ¿ los clavé bien, verdad ? Sí, pero esta tierra
está muy blanda, joder, que no arranque los vientos……………
Estuve tranquilo, pero ante tal panorama, el sueño no llega a ser de esos que
se dice a pata suelta, pero tampoco puedo decir que no dormí, cuando
llegué a la conclusión, que si se jodía, se jodía del todo, y ya veríamos, o
si aguantaba, me quedaba como estaba y no había otra alternativa,
cerré los ojos y apagué la lampara, y dormí, poco y no muy bien
pero dormí.
El jueves me levanté tarde, a las 9 de la mañana, que alegría, hoy no toca
organizar bolsas, atar paquetes, consultar ruta y alternativas…………….
El día anterior, dejé colgadas para que se secara la ropa que se empapó
en Sirmione en una vaya, tambien colgué la toalla con la que me sequé
y otra mas pequeña que llevo para manos y cara. Pues si no quieres caldo……..
toma 7 tazas, ahora estaba todo el doble de empapado que el día anterior,
escurrí toallas, el pantalon, camiseta, lo volví a extender encima de la vaya
de madera esperando que el debil sol ( aunque la luz era de gran belleza
resaltando los relieves de las montañas y haciendo juegos de contraluz
con las sombras que aun quedaban en lo bajo del valle ) secara mis
ropajes,………. Craso error, tan solo 15 minutos, en los que había dado
media vuelta al lago, ale, a llover, bueno, disfrutaré del capuchino calentito
mirando por la ventana de una especie de obrador, saboreando un bizcocho
que me ofreció la amable Sra que atendía el local, yo la ohí decir a la misma
vez que me lo señalaba que era de bahana, ( así suena ) bueno, pues mira
si aquí se lleva el pastel de "banana", vamos a probar y desayunar una porción
de pastel de platano, ja ja ja ………. Que coño banana,….. Manzana era
pastel de manzana, como todos los pasteles de manzana que se hacen en
todos los sitios del mundo, incluso aunque no haya manzanas cerca ja ja ja
No me importó, si todo se me diera como comer……. Otro gallo cantaría,
Calentito el estomago despues de una larga noche, Myca y yo fuimos a la
zona de inscripciones, " en italiano, en ingles, y en aleman, así te recibian
la cola de italianos medio llena, la de los alemanes hasta el gallinero y la
de ingles…… vacía, como no hablo ningun idioma, ni siquiera lo entiendo,
me lo pusieron muy facil, " vamos a la vacía y que salga lo que salga, suerte,
maestro "
Helou, ai-am Gregorio
guer ar yu from,
Spain
Ok,
firmo una lista donde estaba mi nombre y recibo una carterita muy chula
en la que hay una piruleta, una servilleta humeda para limpiar el casco,
chapa conmemorativa y papeles publicitarios, por otro lado me preguntan la talla
( con gestos, joder, con lo facil que es el español y no tienen ni P.I ) de la
camiseta, " L" y me entregaron una camiseta, ale a dar vueltas.
El pabellon de porsche aloja una exibición de vespas muy curiosas, pero aun
está cerrado, fuera hay puestos de recambios usados y nuevos, como nó,
S.I.P. Scooter ahí está tambien, scotercenter, un tío que vende verdaderos
lleros poco o muy oxidadas, pero todos con su mugrecilla, ja ja ja
( es el que mas visitamos Mamu y yo ) pinchadiscos o disllei´s, duos
haciendo algunas versiones…………. Y entre alajas oxidadas, restauraciones
impresionantes, gente con una sonrisa por haber llegado al destino, algun
que otro personaje pintoresco, otros de rodillas en el suelo adecentando
la maltrecha mecanica, y mirones varios, pasé la mañana hasta que me arté.
Busqué la tarjeta de memoria que tanto anhelaba, pues los días pasaban
y no dejaba nada inmortalizado en el objetivo de mi Olympus, una tienda de
fotografías cerrada, otra que encontré, tambien cerrada, recordé que al entrar
en el pueblo ví a la gente sacando una virgen y marchaban en romería, pensé
" vaya, fiestas locales, otro día sin hacer fotos, y el super, tambien cerrado,
no tengo hambre, pues me voy al camping y leo hasta media tarde y espero a
los Vespeinados merendando en cualquier sitio centrico " vamos allá………
no hago nada mas que salir y empieza a caer agua, "vaya pues hoy no me calo "
en una cornisa grande de unas oficinas cobije a Myca y me dispuse paciente_
mente a esperar, y de pronto, ggggggrrrrrrrrr…………….. Retortijon al canto,
claro cambias de aires, comidas, costumbres y el cuerpo vibra al son que marca
el piston que………..un restaurante a menos de 200 mts., usemos sus cálidas
instalaciones y depositemos en ellas las cascarrias que este cuerpecito ya no
está dispuesto a sujetar " ,mojado, casco en mano y en la otra la cartera de
regalo que anteriormente había recibido, entro al restaurante y joder, ya está
la gente comiendo, bueno, rapidamente me dirijo a la barra, pido una coca cola
pido permiso para sentarme a la mesa, me lo conceden, pregunto por el
tualete y…………….. Esto os lo imaginais, si no quereis, tampoco hace
falta ja ja ja ja . Al salir, con un semblante mejorado, acudí a la mesa donde una
joven muchacha me sirve la coca cola, sin hielo, pido hielo, pero el olor a comida
que embriagaba el ambiente, llegó como un ciclon ha hacer masa con mis
cinco setidos, y claro…...entrecot con guarnición, que bien saben comer estos
austriacos.
Despues de suculenta comida, la lluvía había amainado, y Myca
y servidor, se fueron al camping, a leer y hacer la digestión, pero he de reco_
nocer que ese día leí poco.
Sobre las 20:00 recibí la llamada de Cesar ( scooterclasicovigo ) recogí,
y a las 21:00 despues de un repostaje mas ( aquí conocí a un catalan,
Jose Maria, conducía una P200E, y subió rodando, nos saludamos,
nos deseamos suerte y dijimos hasta la vista, pero eso no volvió a ocurrir )
aparecí en el restaurante donde cenaban 7 gallegos, un Castellones ( Mamu )
Jenaro, cartagenero de ley, vaya tio, se traga los kilometros y no le afecta
ná y un maño ( Pascual, de mamavespa ) , abrazos a nuevos y viejos
amigos ( Juan y Cesar, los dos gallegos, los conocí hace dos años en
San Marino,
Pacual, el lunes me salvó la vida al ponerme en tiempo record la
moto en marcha y Mamu, que aunque poco, ya habíamos coincidido en
sitios tan dispares, como las 6h de resistencia en Mora, la última
vespaniada y
ahora en Zell, los demas comensales, Chevi, forero de vespania,
Giner, Xurxo , no sé como escribirlo, pero suena así, y Alejandro, falta uno,
Alfredo, este vespeinado tambien de vigo, pero con la particularidad
que lleva viviendo en alemania mas de 30 años si no recuerdo mal.)
Y esta pandilla, mas un humilde talaverano, que llevaba ya tres días sin
darle a la humeda, cenamos, contamos batallas antiguas, recordamos
viejas curvas acometidas con miedo, pasion o inseguridad, recordamos
españa, comimos dulces y bebimos vino, se fue vaciando el local y nosotros
partimos hacia los aposentos que disponía cada cual y esa noche soñamos
que volabamos veloces a lomos de nuestras monturas de hierro, sonrientes
y despreocupados.
El viernes quedamos en su hotel, el desayuno se separtía enfrente, bufette
libre en el restaurante donde la noche anterior habíamos cenado. Me uní
a la sección española y desayunamos café muy flojo caliente, bollos recien
echos, rellenos con fiambres varios de tierras austriacas, zumos y mermeladas
en tostadas. Algunos decidieron ir a ver la bella y peuqeña ciudad de
Salzburgo, así quedamos Mamu y yo para reconocer la zona de inscripciones,
ver los tenderestes, vededores de recuerdos, camisetas………
Al fin encontré la tienda de fotos abierta, y conseguí mi tamrjeta de memoria,
y con quien mejor que con mamu, para salir ha hacer unas fotos………
la mañana la pasamos así, viendo accesorios de vespas, quedandonos con
detalles curiosos, compré una manetas en scooter center por 10 pavos
imitación a fibra de carbono para la restauración de mi U2, pegatinas,
algun parche, y Mamau hizo acopio de mas motin que yo, nos volvíamos
locos con las pintadas de algunas vespas ( tambien ví una lambretta )
los asintos, viejunas, restauradas y pulidas……….. Bueno, era el
Eurovespa. Encontramos al amigo Pascual setado a la sombra de un
gran arbol, allí extendía su colección de chapas que vendía o cambiaba
con escuteristas de cualquier pais, y lenguaje, pues el tío está bragado
en mas de 20 eurovespas, todo lo habla en español, y creedme, le
entienden, ja ja ja reconozco que hace trampas, cada vez que habla,
gesticula de tal manera que le entienden hasta las culebras si hiciera falta,
me lo pasé muy bien con él ( y con todos ) tanto que llegué a nombrarle
mi héroe, y como bailaba con Sabrina, una magnifica mujer que pesaba
mas de 100kg ( espero que nadie se moleste, Sabrina, conocía a Alfredo,
sería de alguna escuterada alemana, y hablaba un poco, mas bien poco,
de español, así el tiempo que frecuentamos los locales de copas, y que
tampoco fue mucho estuvo con nosotros ) la llevaba como a una pluma, o
como a una primavera debería decir a los amantes de la Vespas. Departimos
los tres durante un par de horas debajo de aquel arbol, tambien observabamos
los parches, pegatinas, chapas que paseaban las gentes en las manos
para hacer cambios con cualquiera que entregara algo del mismo valor, y
ahí le dejamos y nos fuimos a comer algo que otra vez, deberíamos pedir
al azar, un par de buenas ensaladas es lo que nos tocó en la loterías que
eran las cartas de los diferentes restaurantes.
Acordamos retirarnos y decansar para la noche, y sobre las 15:00 nos
retiramos, el al hotel yo a recoger los trastos de la tienda, que lo tenía
echo un cristo. Al pasar por el super, aprovechando que estaba abierto,
hice acópio de previsiones, agua, zumo, algo de fiambre y unos bollos
pequeños, luego al huevo.
A la noche, bajé hasta el hotel de mis amigos y ya habían cenado, ( yo
previamente comí algo en el camping y me conformé con el café ) vinieron
un poco cansados de Salzburgo, no obstante, con nuestras monturas,
enfilamos hacia el pueblo, los acerqué a la zona de los conciertos, y
aunque eran sobre las 23:00 quedaban 4 gatos, volvimos al centro neuralgico
y aquí ya había………….6 gatos, ja ja ja, bueno, un cubatilla de 7 pavos y
al sobre, que mañana es el día grande.
Sabado, 08:00 am, con la moto arrancada marcho en busca de los compañeros,
desayunamos ( otra vez por el morro, je je ) y vamos a un aeródromo cercano,
esperas, esperas, Alfredo nos traduce; " van ha hacer dos grupos, cuando salga_
mos, no podemos adelantar " ………… un coñazo entre apretones, hasta
que por inercia, y no por orden, como querían/decían, salimos, cada hueco,
uno que se mete, y que no se puede adelantar, bueno, al fin salimos a la carrete_
ra, giramos en la glorieta, dirección al lago, que bonito, la gente en los
arcenes, diciendonos adios con la manita, sonrriendo, el sol en lo alto……..
si el lago tiene de perimetro unos 12 Km, cuando hicimos 6 u 8 ale, nos
dejan un parking y no sabemos que hacemos, al final y gracias a nuestro
traductor particular descubrimops que hasta las 20:00 que es la comida,
podeiS hacer L.Q.O.S.D.L.C. ( lo-que-os-salga-de-los-cojones ) las 14:00,
y aquí dan de comer hasta las 13:00, de P.M., encontramos una pizería
y pudimos comer esta comida italiana que tanto se lleva en Austria.
Despues a descansar, afeitar, asear, cambiar por ropa limpia y elegante……
para acudir a las 20:00 a la cena de gala.
La cena se servía en un estadio de hockei sobre patines, las mesas estrechas,
los bancos, bien aprovechados, mesas para doce y dos botellas de vino tinto
de 3/4Lt, y dos de agua de 30cl y lo demas se paga………………………..
ahí empezó el pifóstio los italianos encima de las mesas, nosotros desde el
fondo cantando manos arriba, esto es un atraco, algunos comensales,
no esperaron explicaciones, y directamente se fueron, al final el agua gratis,
que menos, mas de 3000 km para venir a cenar y ahora, ni agua
el en 2007, en la ruta conjunta repartieron una bolsa de abituallamiento, este
año lo hicieron el viernes y me dá que pensar que así al haber menos
participantes, mas bolsas se ahorraban, sorteaban una vespa moderna
y tambien era otra argucia para sacar pasta, para mas inrri, el proveedor del agua
era patrocinador a la vez, y la sospresa que aun nos esperaba era como
de una pelicula serie D, ( de desastre ) …………
1, 2, y 3 ale, levantensé de las mesas y cojan lo que les parezca y cuanto les
parezca, si eramos 5000 personas, por lo menos la mitad, dando vueltas al
estadio cogiedo provisiones……………. Sí señor, a esto le llamo yo una desor_
ganización de altos vuelos, la gente mosqueada, mal rollitoooooo,
comimos lo que nos pareció y nos fuimos al centro a tomar unos espirituosos,
allí levantamos el animo y despues de tres copas………. Al huevo.
Domingo 14
etapa 302 Km
Dia fresco y despejado, pasadas las diez de la mañana, y despues de
un fuerte y suculento desayuno ( otra vez por el morro, je je je ) habiendo
reapretado los pulpos o redes, enfilamos la carretera 107 dirección, Lienz,
primero, unos 30 ó 40 Kms. Suaves, por las faldas de la montaña,
campings, piscinas a los lados, unos parque parecidos a los que salen en
las pelis americanas, con vayas de madera separando las zonas de aparcamientos,
o las de " espectaculos ", parque infantil………. No sé, parecía que por las
noches se sentaban todos las personas que pasaron el día ahí, en el mullido
y esponjoso verde que había en esas ( no tan inmensas ) praderas, a ver una
peli en una sabana que algunos vecinos hubieran estirado momentos
antes de empezar a proyectarla……………….. Paramos en una gasolinera,
o debería decir tankstelle, pero solo a esperar, nos despedimos de Alfredo
he hicimos un amago de despedida con Pascual, pues el primero no llevaba
nuestra dirección y el segundo, se tomaría la subida ( que se veia y hasta se
intuía ) con mucha calma en su 150 con side. Dépositos cargados y pa´rriba
Las motos tranquilas, 60, 70, un poco a 80………. Cesar con la 300, conducía
con una mano, pero ascendíamos mas o menos en peloton, según subías, la
temperatura bajaba, perfecto, Myca rodaba en su salsa, parecía incluso que
tenía bajo control el embrague, pero solo fue un sentir, arriba la montaña con
sus ya respetable altura, abre su boca, y con unos ventanales por los que
entraba la luz natural, y parte alumbrado por electricidad, crucé un tunel de
mas de 5 Kms. Al salir, por supuesto, estaba el miradero que toda salida de
un tunel en condiciones ha de tener, asi que paré, como me adelanté del grupo
me quité la chupa, guantes y casco y empecé a sacar algunas fotos, " joder
lo que tardan " ……….. Solo fueron quince, o como mucho veinte minutos,
pero empezaba a preocuparme, encima el tunel de marras cuesta 8 pavos
usarlo, pero volver a pagar para buscarlos, y volver a pagar para volver a cruzar…….
huy, que me lio, bueno, al fin Mamu viene mirando la moto y no con cara
de buena cosa, le entran muy mal las marchas. Aun pasó algunos minutos mas
para que las huestes galegas salieran por el orificio practicado en la montaña,
………. Alejandro, paró ha hacer una foto y no sé como hostias, pero el caso
es que perdió la tarjeta de memoria, "uffffffff, vaya cagada, lo echo, echo está
amigo." Rum rum rum, 1ª y vamonos para Italia, Venecia espera.
Pasabamos sin prisas, por unos parajes de ensueño, mientras tanto, dejábamos
atrás, pueblos y ciudades, unas carreteras con buena visibilidad, y para la
velocidad de nuestras monturas, era como un regalo para los sentidos,
el aire, la luz, y sonido de la Vespa.
Casi casi en la frontera, decidimos parar a comer, unas pizzas servidas por una
camarera joven y de muy buen ver, a nuestra mesa llegaron en un tiempo
aceptable, a la otra, simplemente se la olvidó, ja ja ja estaba claro la mesa
con mas aceptación. Cambiamos el chiclé a la moto de Mamu, creía mos que
llevaba uno muy alto, pero no, no era eso. Al final, al cabo de dos horas, empeza_
bamos a bajar hacia Cortina de Amprezo, rios con aguas veloces nos acompañaban,
ahora se calmaban las cristalinas aguas y disfrutaban las personas de sus bellos
alrededores, caminantes y ciclistas por doquier, grandes aparcamientos y vege_
tacion hasta donde te alcanza la vista……….¿Espectacular ?, ¿ precioso ?...
Cuanto mas nos acercamos a nuestro destino, Venecia, el calor se vá apoderando
de nosotros, a Mamu, cada vez le funciona peor la Vespa, casi tenemos claro
que cascó la cruceta, pero hasta el ultimo aliento de su PX será entregado
a su jinete, hasta que este la pueda devolver a su estado natrural, y vaya que
pudo, cuando enganchó la 4ª, y con la autostrada por montera, Mamu y Chevi
zumban hostias, tanto, que llegaron antes que nosotros, los de las motos
buenas………. O casi. A la par que el calor nos recordaba que Austria ya era
un pais algo lejano, el tráfico tambien se hacía cada vez mayor, nos pasaron
por todos los lados y parecian que hacían un concurso a ver quien pasaba mas
cerca, algunas personas que paseaban tranquilamente, o estaban agrupadas
se paraban a mirar el peloton de Vespas con Cesar casi siempre a la cabeza,
tambien adelantamos a algun escuterista italiano que rodaba pausadamente
en una " abuelita ". Según alcanzabamos Mestre, ( que es donde dormimos
esa noche ) se agolpaban casitas que parecían de otros lejanos tiempos, me
impresionó mucho ver la cantidad de palacetes abandonados, y al final, la urbe.
Contactamos con Mamu, Genaro y Chevi, y este nos llevó hasta otro hotel
donde previamente habían reservado.
Despues de una merecida ducha, sobre las 8 de la tarde decidímos unos pocos
acercarnos en autobus a Venecia ( a 5Km ) y saboreando las vistas desde esa
gran lata, nos bajamos a los pies de algun canal de esta bella ciudad.
Paseito de 1 hora para estirar las piernas, pisamos la plaza de San Marcos y
volvimos a coger otro autobus………. Pero este navegaba. Parada, tras parada,
como corresponde a un barcobus / urbano, ja ja ja volvímos a la parada del
bus tradicional, ( por lo menos para nosotros ) desde aquí volvimos a Mestre y
por los pelos cenamos en un local donde la especialidad era pollo, pollo con
patatas, polllo con cacahuetes, pollo con pollo…………. Unos pedimos
hamburguesas y otros, pollo, como no, despues un paseito de medio Km
al hotel y buenas noches, que hoy, para ser domingo, hemos salido a dar
una vuelta con la moto y hemos cambiado de pais, Ciao
CONSUMO:
2 repostajes, 17,29 euros, 12,98Lts.
4,3Lts. cada 100Km
5,72 eu cada 100Km
Lunes 15
etapa, 551 Kms.
Desde Mestre y tempranito, toda la comitiva departimos un sabroso
y suculento desayuno, creo que no eran las 9 aun y ya ronroneaban los motores
al son del piston, bueno, Mamu en furgoneta saldrá mas tarde dirección
Livorno, los demas decidimos hacer la ruta hasta Bologna donde quiero
hacerme una foto en la fabrica de esa marca de motos……… ha, sí,
"DUCATI", je je je pero lo mas cojonudo, es que tambien quería hacerme otra
en la fabrica de ese coche tambien italiano, que suele asociarse al
color rojo………… "FERRARI", eso, de tal guisa que al comunicarlo a los
demas compañeros partimos hacia Ferrara, menos de 100Kms. Y estabamos
tomando una botellita de agua en un parquecillo de esta ciudad, " que raro,
no pone nada ni dice nada de la mitíca fábrica de coches, joder, que me
huele mal", ni un puto cartel con fotos o el nombre que cualquier persona
del mundo sabría decir y saber de qué está hablando, " que mal rolloooooo "
hasta que el amigo xurxo comenta un anuncio en el que al pasar un audi, la
gente de la ciudad, escupía al soniquete de……….. " porca miseria " y dio en
el clavo, cuando este vehículo salía de la ciudad, se veía un cartel indicativo
en el que ponía…………… Maranello………… JODER, claro, quien coños
me dijo a mí que Ferrari estaba en Ferrara, ja ja ja ja , bueno, no nos desviamos
mucho de la ruta a seguir, asi que despues de tomar el agua y descansar un rato
pusimos rumbo a Bologna o mejor dicho Borgo Panigale, por cierto hacía
calor, cuando llegamos a Bologna, hacía muuucho calor, parada a comer
pizza, otra vez pizza, muy buenas o mejor que buenas, pero he de reconocer
que según pasaban los días empezabas a hechar de menos un pincho de
tortilla, aunque fuera frío. Hacía un calor que llegaba hasta los huesos, terminamos
la comida y con casco, chupa y buche lleno………. No hace falta que lo cuente.
La famosa fabrica de preciosas motos de DUCATI, resultó no quedarnos lejos,
en cinco minutos teníamos las motos puesta delante del escudo de
armas y una amplia expoxicion se podía ver detrás del enrejado, bueno, una
prueba superada, ahora mis amigos, empezaban a bajar la bota que es este
pais, y yo empezaría a cruzarla a lo ancho dirección Genova, pues mi barco
zarpaba al día siguiente y el de ellos esa noche aunque tarde, y aun hicieron un
poco mas de turismo. Despues de los abrazos, las despedidas, las promesas
de volver a vernos, de volver a rodar, mi dirección inmediata sería Modena.
Hacía un calor de los cojones, pero yo, rodaría o moriria con la chupa puesta.
Antes de Modena, entré en una comarcal que según mi mapa marcaba unos 50Km
pero una obra primero, y despues una carretera que no supe localizar me
costó unos 100Km encontrar el famoso pueblo, Maranello, y digo famoso
por no decir otra palabra, por que con el calor que estaba pasando se me
ocurrian otros adjetivos que podeis imaginar. Al final, Ferrari, conserjes en todas
las puertas, bien organizados, o llevas acreditación o eres amigo de
Berlusconi, o como se dice en España, tienes padrino, si nó, vas aviáo, que
por esas puertas no cruzas, bueno, foto en la puerta, que se vea bien el logo
de los coches estos y por la general hasta Piacenza. Ya no aguanto mas,
asi que me quité la chupa y con un pulpo que quedaba en el cofre, até la
misma atrás, y con los brazos descubiertos……… vamos pa-yá. Fue un tramo
un poco jodido, crcé unos cuantos poliginos con sus cruces y rotondas, sin
embrague, asado de calor, con el casco que llevaba puesto y la chupa atada
oliendo a…………… bueno, no es que fuera igual, pero se parecía mucho al "meao"
o pis, que queda mas fino, pero al final y ya notando el cansancio, me había
guardado un regalito para mí, un regalito esperado 2 años, un regalito que quería
darme nada mas llegar a Italia…….. La carretera SS45, fuuuuuuuu.
Gasolina en Piacenza, botella de agua fresquita pal gaznate, un dulce pequeño
y 134 Kms que no los haces en 2 horas, es una carretera bestial, puede haber
sin exageración zonas con 20Kms de curvas que no podras pasar de 40 y
prometo que tampoco vas a llevar la moto en vertical, siempre inclinado,
ahora derecha y enseguida a izquierda y otra vez y otra, y otra………………
a poco que te apliques das con el caballete, jamas había conseguida dar con la
parte derecha………….. Sí, dije había, por que en esta carretera, lo conseguí
y no una, fueron mas, pero vamos, tampoco hay que jugarse el tipo asi que
por la maravillosa y cansada carretera SS45, llegé a Genova, ya caía la luz,
y recordando al amigo Luis Cuaresma, me dirigí al camping donde habíamos
hecho noche dos años antes, cuando el eurovespa se celebró en San Marino
así a las 10,30 tenía montado el huevo y despues del ultimo capuccino autentico
italiano con otro dulce, y una merecida ducha me dejé abandonar a merced del
sonido del mar y la lectura hasta que el cuerpo dijo basta!
CONSUMO:
3 repostajes, 27,88 euros, 20,93Lts.
3,8Lts. cada 100Km
5,06 eu cada 100Km
Martes 16
Etapa 22Kms
Hoy embarco a las 14:00 rumbo a Barcelona, he desayunado tranquilamente,
y a las 10 de la mañana estoy empaquetando todo para ir al puerto, no tengo
prisa, estoy a 22 Km ( aunque si los haceis vais a alucinar, los primeros Kms
que te llevan hacia la ciudad, Genova, son muy bellos, carretera con murete
rodeando el mar salpicados de barcos deportivos y de carga, pero enseguida entras
en la urbe y tardaras mas de media hora en hacerlo, rotondas, obras, semaforos….)
y cuando termino de enrollar la tienda………. Horror, en este campin cuando entras,
te dan una especie de ficha que es como una célula para abrir una puerta tipo
rodillo que dá acceso a una calita que comparte con un restaurante que hay
al lado, pues bien, no la encuentro, jodeeeeeeeeeerrrrrrrrr, miro en la bolsa de
mano que engancho al manillar y nada, miro en la bosa pequeña donde llevo las
cosas del aseo, guantes, gafas……… y nada, miro por los bolsillos de la mochila
grande y……… nada, a todo esto no os dije que ya lo tenía todo atado, así que
donde faltaba mirar era en el huevo, desato, deslio, desenrollo y ……… vualá,
ahí estaba la muy hi** de p*** de la fichita, enrollo, lio, ato, aseguro, venga, ya he
perdido casi una hora y ya estoy sudando, vaya calor joder.
Con toda la calma del mundo voy debatiendo dentro del casco, si me voy ha hacer
un poco de turismo por Genova, si paro en algun bar para saborear los últimos
minutos ( minutos, ja ja ja ) que me quedan fuera de España, y tan tranquilamente
llego al puerto, el depósito de Myca va bajo, así que entro en una gasolinera y
pongo por última vez ( en este viaje ) benzina per la machina, ( ya iva yo
intuyendo algo ) y entro a la zona donde espera el Majesty, que al igual que
que me transportó a la bella Italia, ahora me devolvería a mi querida España.
Las 12:00, dos horas antes del embarque, parece que hoy todo será miel sobre
hojuelas, de 30 grados no baja la cosa, la miel se empiza a poner acuosa,
no hay grifos, no hay sombras, las 13:30, la miel se disipó y las hojuelas se
tornan marchitas, hace una calor que hojú, sacan coches y coches del barco,
hora seat ibizas son, los volkswagen saldran despues, las 14:00, vaya,
parece que paran, no ahora furgonetas de mercedes, vaya por Dios, va a empezar
a chorrear mis sesos por las orejas………. Y las 14:30, donde veo un tumulto
de africanos, allí me voy, es como una oficina donde arreglan papeleos, hostia,
hay servicios, supongo que estaría el agua mas mala que la hostia, y de fresca
no tendría nada, pero me pareció un oasis en el desierto, que agustiiiiiiiitooooooo
las 15:30 y siguen saliendo vehículos, la gente busca sombras debajo de los
coches, remolques de camion, y a todo esto, yo con la Vespa llena de bultos,
bajo el ardiente sol de Italia, entran los coches de los que van a Tanger, un
espectáculo, llevan tan petaos los coches y furgonetas, que a algunos los tienen
que remolcar para poder subir la rampa del garaje de la bestia que es este ferry
de nombre Majesty, las 16:00, aun quedan coches y llevo los huevos cocíos,
las 16:30 y ahora nos toca a los de Barcelona, venga, arranco y en cero coma,
me para el carabinieri, " primero los coches " me deja con cara gilipollas y se
pega un trago de agua, se lo recrimino, pero ni me mira, asi que ahí sigo, bajo
el sol……….. Bajo el puto de sol de la Genova Italiana, GRRRRR.
Las 17:00, por fin, entro, aparco al lado de una triumph, una bmw, 2 trail y no
me espero a que la aten, que lo hagan como los salga de los coj****, el casco
colgado de la argolla de debajo del sillon y sin bloqueo, os parecerá raro, pero de
4 viajes con la Grandi Nave Veloce, no me ha faltado nada en la moto, incluso
a la ida dejé las gafas ( unas buenas y caras gafas ) en la cúpula de Myca y
allí me esperaban.
Ascensor, en recepción recojo mi tarjeta con el numero del camarote y me voy
a dormir. Al llegar al camarote abro y veo una maleta en el suelo, ropa encima
de una cama y ruido de agua en la ducha, vaya, se han equivocado, otra vez
para atrás, pero antes de llegar recuerdo que en mi billete ponía " camarote
compartido " pues…………. Nada, nada, abrí con confianza la puerta y pa dentro,
dejo en la mesa el libro, los planos, y enseres que llevo a mano y sale de la ducha
un tangallo ( bueno como yo no soy de gran talla puede que vea a casi todo el
mundo mas bien grande ) y negro, negro como chumascao…….. Bon giornoooo…..
me despido y me voy al bar, me voy a beber tó el agua-dulce-embotellada que
tengan fresca joder, pero me conformé con una botella pequeña de agua un
capuccino y un dulce, despues, saciado mi hambre y mi sed, me fui a echar
la siesta, joder, cansa mas esto que hacer 500Kms de curvas.
Pasado el cansancio del calor, sobre las 21:00 despierto y me ducho, hayyyyyy
que agustiiiiitooooo, y voy a dar una vuelta de reconocimiento, parece la fiesta
de un pueblo esto, los viajeros a Tanger están por todos lados, viejos, jovenes,
mujeres con velo, sin él, muchachos por donde fueras, en fin, en este viaje no
me pienso aburrir. La caféteria donde dan el menú está abarrotado, asi que pensé
ahora o nunca, y sin demasiado apetito me puse en la cola donde todo el mundo
salía con la misma bandeja. Claro, en este viaje que está pensado para esta
gente, llevan prepagado el viaje mas la comida y cena, y como ya había llegado
hasta donde te lo ponen, pues qué remedio, macarrones, pescao rebozao,
2 bollos, pieza de fruta y botella de agua, no estaba muy bueno, pero por
10 pavos cené si no fue buena calidad, por lo menos llené bien el buche.
Paseos, lectura, café, y a las 01:00 a dormir, ¿ si mi barco salía a las 14:00 del
martes y llegaba 18 horas despues ?, desembarcaría a las 8 de la mañana,
¿ ahora que realmente zarpó a las 17:00, llegaría ?……………a las 11:00
pensaba hacer en el mismo día Barcelona - Talavera en el día pero parecía
que se torcian las cosas.
A las 07:00 ya estaba dando vueltas por el barco, revisaba si había pisado el
acelerador el patron del barco para recuperar el tiempo que perdimos en el
embarque, mi compañero de cuarto llegó con un compañero mas y si roncaron,
ni me enteré, cuando salí seguian durmiendo. Miraba en la pantalla informativa
haciendo cábalas si estabamos cerca de Barcelona o había respetado los
45Kms/h a los que hicimos la ida, pero como era de esperar, por la noche
dio zapatilla y algo se ganó. Volví a replantearme hacer en un día todos los
kilometros que me restaban hasta casa, pero no las tenía todas conmigo,
por si acaso, voy a desayunar, y en la cafetería…….. Orta vez a la cola,
café, zumo, tostadas industriales de esas que saben a calcetin, mermelada
que tenga el dibujo que tenga siempre saben a no-se-qué, y mantequilla con
sabor a mantequilla, 3 pavos y como si me hubiera llenado el deposito a mi
mismo, por si arreo en la carretera, al fin, antes de las 10:00 el barco está
haciendo las maniobras de atraque delante del cementerio ese que se ve
desde la cubierta, a preparar las cosas y a ponerse el primero en la puerta del
ascensor, a ver si salgo el primero.
Una cosa, ¿ por qué todos los africanos que usan chanclas de esas de la piscina
parece que se las compran pequeñas y los sobresale el talon por detrás ?
me quedan mas de 700Kms para pensarlo, llega el ascensor, voy pa`bajo
Miercoles 17
Etapa; 791 Km
Al llegar a la bodega, veo una pequeña burbujita de aire en el testigo
de acite de Myca, bueno, salgo del barullo y en cuanto pueda meto
el cuarto bote de AGIP que usaré en este viaje. Como bajé el primero
y la Vespa me esperaba en primera fila, no esperé a nadie, saqué la
pepa de donde estaba, casco, chupa y guantes y de frente a una rampa
que ya la quisieran para sí algun circuito de motocros, ale, salgo del puerto
y esta vez por sorprendente que parezca enfilé sin problemas dirección
Tarragona, son las 11 de la mañana y esta vez por la carretera del litoral
disfruto tranquilo dejando que los coches me pasen sin ninguna
preocupación, cuando ví mi segunda referencia, ( Lleida ) retomé el nuevo
rumbo y aquí fue cuando paré a meterle otro litro de aceite al deposito
del engrase, este sería el 4º y último antes de llegar a casa, y run run
por la A2 manejando entre camiones, esta vez no me molestaban los golpes
de viento pues como iva pensando si quedarme a dormir en Zaragoza o
mas adelante, no me importaba bajar la velocidad y dejar que el camion
se fuese y me dejara rodar tranquilo, pero hay las cuestas, je je je y nos
quejamos de las Vespas, he de reconocer que algunas las subí a no mas de
50/60Km - h, sin embargo, aquellos camiones que ví alejarse y dejaban sus
estelas de aires o fieros olores, caían ahora bajo el constante rodar de Myca,
que alegría, incluso a alguno les saludé con mi manita, ja ja ja a causa de las
obras, nos desviaron de la autovía a la antigua general y todos juntos, sí,
los camiones de antes, los de ahora, algun turismo atrapado en la velocidad
100 y yo rodamos en un día soleado hasta que la luz de la reserva me recordó
que para que esto ande necesita sopa, llegué un poco justo a una estación
de Soses, pasando Lleida y allí cargué gasolina y aguita fresca pal piloto, que
ya empezaba la cabeza a calentarse. Aquí recibí la llamada de un amigo, pero
le dije que hacía calor, que iva vestido de romano y que pensaba llegar a Zaragoza
sobre las 14:30 ( serian las 12 o así ) y allí pensaba comer y alomejor quedarme
a pasar la tarde y la noche asi que ya le llamaría, carretera y…….. Camiones.
En armoniosa procesion, pisando mis gomas ( Michelin S1 ) el caliente asfalto
de la A2, trancurrió el viaje hasta llegar a la ciudad donde días atrás cambié el
embrague y me atrapó el estrés.
Dejé a mi espalda esta ciudad y paré a repostar esta vez los dos depositos,
el de Myca y el mio, por mi parte no llevaba mucha hambre, asi que con coca cola,
bocata de tortilla ( ummm, que buena la tortilla de patatas ) y café, quedé
satisfecho, Myca se bebió tan solo 4,33 lts. Pues el tranquilo rodar hizo que
no consumiera mucho, ademas la gasolina de España es mas barata, (4,71 euros)
esto fue en la estacion Zoilos Rios, llamé a los amigos, informé a mi mujer
que iva a intentar llegar a casa y si no ya llamaría de nuevo, según el ticket
de la gasolinera eran las 15:09 cuando cargaba para salir en marcha ahora
por autovia. Volví a ver a algun camión que dejé atrás y otros jugabamos al gato
y al raton adelantandonos según veneficiara el nivel de la carretera, yo para
arriba rodaba mejor, pero cuesta abajo, las moles estas me cogian con facilidad,
en mi defensa y la de Myca, he de reconocer que no la dejaba pasar de cien,
aunque algunas veces al verificar el velocimetro, rodadra a 110 y la jodía no decía
nada. El siguiente repostaje fue en Lodares de Medinaceli, Soria, el tipo de
la gasolinera me contó que tambien tuvo en sus tiempos una igual, igual, pero
de 150cc, ya sabeis……… que si me acuerdo de mi vespita, joder que viajes con
los amigos………. Bueno, me tomé una coca cola con él y al final decía que sabía
quien la tenía y la iva a intentar recuperar, es lo que tiene viajar en Vespa, que
el que lo hemos hecho, ya sabemos lo que es y el que aun no lo ha hecho, le
gustaría intentarlo, venga, que me queda la mitad, mas o menos.
Por la entretenida A2, continuo direccion Madrid, ahora no llevo chupa, hace
mucha caló, pero como el día Venecia - Genova me quemé los brazos, esta vez
me enfundo una camiseta de manga larga, y así, pensando en lo que dejaba atrás,
el espectaculo que se abre ante tus ojos cuando circulas con el viento dandote
en el cuerpo a una velocidad de cien, adelantando y dejandome adelantar por
los camioneros que hacian esa misma ruta, llegué sin novedad hasta los
agrupamientos de vehiculos a la altura de Guadalajara, ahora los enlataos no
andaban a mas de 50Km/h y luego frena, otro poco…….. Y mi Vespita,
entre los coches o pisando el arcen, rodando a 60 o un poquito mas por hora,
logré dejar atrás a algunos camiones que antes me afeitaron en seco ja ja ja
mas saludos con la manita, ja ja ja .
Al primer cartel que me indicó para la R5 no lo dudé, pues antes había hecho
cabalas y como eran sobre las 18h, pensé que la gente estaba a punto de
salir del curro, asi que pasando de entrar en Madrid, a las 19:23h, estaba
echando gasolina en la E.S. Polvoranca ( 6,91Lts ), ajusté la bombilla del
piloto trasero que sabía que se aflojaba y no encendía a veces, y con ayuda de
un palito, la dejé mas justita que un zapato dos tallas menos, aun había luz,
pero no quería hacer los cien kms. Que me separaban de casa y que los amigos
de la G.C. me hicieran pagar peaje, pues manos a la obra, arreglo de luces,
coca cola y vamos pa´casa.
Este camino me lo conozco como la palma de mi mano, así que dejé rodar a Myca
como la diese la gana, esta vez si que pasé alguna bajada viendo los 120Km/h
en el marcador, y la tía tan pancha, la carretera que une Madrid con mi ciudad,
Talavera, ( A5) es una larga y suave bajada asi que en menos de un par de horas
cargaba gasolina a Myca en la gasolinera que tengo mas cercana de mi casa
unos 4,42Lts y la llevaba a su sitio, donde siempre la aparco, debajo de una
cornisa, enfrente de la ventana de mi habitación y el salon de casa, desde las
10:30, hasta las 21:15, estuve el día 17 de julio de 2009 conduciendo,
montado sobre un pedazo pepino, marca Vespa, modelo PX200 del 98, para
conectar la muy señorial Barcelona, con esta bella tierra donde habito tan solo
separadas por 791Km de nada.
Muchas veces me preguntan que qué saco yo con estos viajes en solitario,
aunque esta vez, cierta parte la pasé acompañado por viejos y nuevos buenos
amigos, curiosamente en el libro que he llevado conmigo, he encontrado
parte de la respuesta y cito;
" El ocho ", de Katherine Neville, pag. 353:
¿ que es el futuro ? ¿ que es el pasado ? ¿ que somos ?
¿ cual es el fluido magico que nos rodea y oculta las cosas
que mas necesitamos saber ?
Vivimos y morimos en medio de maravillas
Napoleon Bonaparte
" El ocho ", de Katherine Neville, pag. 527:
Por que caminaba solo,
bajo las silenciosas estrellas, y en ese momento
percibí lo que de poderoso tiene el sonido….
y me quedé
en la noche ennegrecida por la tormenta inminente,
bajo una roca, escuchando notas que son
el fantasmal idioma de la antigua tierra
o que tienen su penumbrosa morada en los vientos distantes
Y allí bebí el poder de la vision.
William Wordsworth
Y por mi parte solo decir, que las luces de los amaneceres y atardeceres
que ví, quedaran para siempre guardados en mi retina,
los baches que tomé, dejaran mella en algun hueso de mi espalda
y los amigos con los que rodé, siempre viajaran de nuevo conmigo llevandolos
en el corazon
Gracias por tragaros el tocho y espero que el proximo viaje tambien lo pueda
compartir.
CONSUMO:
5 repostajes, 30,34 euros, 28,07Lts.
3,54Lts. cada 100Km
3,83 eu cada 100Km
…….. Y dejé el deposito lleno………………………
P2CIENTOS-E
